TRAGEDIJA KAKVA SE NE PAMTI! NESTALA CELA EKIPA: Priča o timu koji je otišao u nebo i nikada se nije vratio!

Jedan od najtragičnijih događaja u istoriji fudbala, a i sporta generalno, desio se 28. novembra 2016. godine, kada se srušio avion koji je prevozio brazilski fudbalski tim Šapekoense. Ova nesreća, koja je odnela 71 život od 77 putnika i članova posade, ostavila je neizbrisiv ožiljak i u svetu sporta. 

Pre nego što se tragedija dogodila, Šapekoense je bio klub koji priča o uspehu i borbi. Mali tim iz grada Šapeko u brazilskoj saveznoj državi Santa Satarina, osnovan 1973. godine, a decenijama je tavorio u nižim ligama. Međutim, početkom 2010-ih, klub je započeo neverovatan uspon. Kroz niz sjajnih godina, stigli su do brazilske Serije A, najvišeg ranga takmičenja.

Njihov uspon kulminirao je 2016. godine kada su se plasirali u finale Kopa Sudamerikane, drugog najprestižnijeg klupskog takmičenja u Južnoj Americi. Bilo je to prvi put u istoriji kluba da su stigli do nekog kontinentalnog finala. Trebalo je da igraju protiv kolumbijskog giganta Atletiko Nacionala iz Medellina. Ekipa je bila na vrhuncu, puna nade i iščekivanja, a čitav grad živeo je za ovaj istorijski trenutak.

Kobni novembar i tragedija nesagledivih razmera

Tog 28. novembra 2016. godine, tim Šapekoensea, zajedno sa klupskim osobljem, novinarima i nekoliko putnika, ukrcao se na let LaMia Flight 2933 iz Santa Kruz de la Sijere u Boliviji, sa krajnjom destinacijom u Medelinu u Kolumbiji. Avion tipa Avro RJ85, pripadao je bolivijskoj čarter kompaniji LaMia.

Let je počeo u 18:18 po lokalnom vremenu, a ubrzo je postalo jasno da nešto nije u redu. Avionu je ponestajalo goriva. Istraga je kasnije pokazala da je let planiran bez dovoljne količine goriva za ceo put, uključujući i rezerve potrebne za hitne slučajeve i preusmeravanje na alternativni aerodrom, što je grubo kršenje međunarodnih avijacijskih propisa. Piloti, koji su ujedno bili i suvlasnici avio-kompanije, doneli su neshvatljivu odluku da ne dopune gorivo usput.

Oko 21:16 po lokalnom vremenu, otprilike 180 nautičkih milja od odredišta, avion je pokazao upozorenje o niskom nivou goriva. U tom trenutku, bili su 77 nautičkih milja od Bogote, ali posada nije preduzela korake da se preusmeri tamo, niti da obavesti kontrolu leta o kritičnoj situaciji.

Trideset šest minuta pre nego što će se srušiti, motori aviona su počeli da otkazuju, a posada je zatražila prioritetno sletanje zbog problema sa gorivom i zbog navodno totalnog električnog kvara, ali je to učinjeno prekasno. Avion se u 21:59 sati srušio na vrh planinskog grebena Sero Gordo, nedaleko od Medelina. Nije bilo eksplozije prilikom udara, što je potvrdilo pretpostavke o nedostatku goriva.

Ko je sve preživeo nesreću

Mesto nesreće bilo je teško pristupačno, a magla i kiša su otežavale spasilačke napore. Prvi spasioci su stigli na mesto nesreće tek dva sata nakon pada.

Credit: imago stock&people / imago stock&people / Profimedia

Od 77 ljudi u avionu, samo šestorica su preživela: Alan Rašel - fudbaler, zatim Džekson Folman - rezervni golman, Neto - fudbaler, Himena Suarez - stjuardesa, Ervin Tumiri - avionski tehničar, Rafael Henzel - novinar, dok je golman Danilo Padilja je takođe preživeo pad, ali je nažalost preminuo u bolnici.

Istraga rešila sve dileme

Istraga kolumbijskih vlasti pokazala je da je uzrok pada bio potpuno iscrpljivanje goriva zbog neprikladnog plana leta avio-kompanije i greške pilota u lošem donošenju odluka, uključujući propust da se proglasi vanredno stanje na vreme. Takođe je utvrđeno da je avion bio preopterećen. Bolivijske vlasti su odmah suspendovale operativnu dozvolu kompaniji LaMia.

Svet fudbala i šire odmah je pokazao neverovatnu solidarnost. Klubovi širom sveta, navijači i fudbalski velikani poslali su poruke podrške i donacije. Atletiko Nacional, protivnik u finalu Kopa Sudamerikane, tražio je da se trofej dodeli Šapekoenseu, što je CONMEBOL i učinio.

Šapekoense je morao da se izgradi iz pepela. Uz pomoć pozajmica igrača iz drugih klubova i regrutovanja novih talenata, uspeli su da nastave da se takmiče. Neki od preživelih, poput Alana Rašela, vratili su se na teren, što je bio izvanredan podvig.

Iako je ova nesreća bila pre svega rezultat ljudske greške i nepoštovanja protokola, skrenula je pažnju na neophodnost stroge primene avijacijskih pravila i odgovornosti avio-kompanija.

BONUS VIDEO

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.