Auto-moto 18:18

VOZILA SAM MOĆNU MAŠINU DONFENG FORTHING! Evo kako se novinarka Sportissima snašla u potpuno novoj ulozi na Novosadskom sajmu (FOTO, VIDEO)

Slika Autora
10.09.2026 - 18:18
Google Dodaj Sportissimo kao željeni izvor na Googlu
VOZILA SAM MOĆNU MAŠINU DONFENG FORTHING! Evo kako se novinarka Sportissima snašla u potpuno novoj ulozi na Novosadskom sajmu (FOTO, VIDEO)
Sportissimo

Bili smo na sajmu EV Days 2026 u Novom Sadu – i to ne samo kao posetioci, već i kao deo priče.

Na štandu Donfeng Forthing, naša novinarka je prvi put sedela za volanom potpuno novog električnog SUV-a, u ulozi koju do sada nije imala: test vozač na jednom od najvećih regionalnih sajmova električne mobilnosti.

Svečano otvaranje EV DAYS 2026 održano je u Master centru i Master hali Novosadskog sajma, a manifestaciju su zvanično otvorili prof. dr Boris Dumnić, dekan Fakulteta tehničkih nauka Univerziteta u Novom Sadu, Slobodan Cvetković, generalni direktor Novosadskog sajma, i Nenad Ivanišević, pokrajinski sekretar za privredu i turizam. Tokom obilaska izlagačkog dela, predstavljeni su noviteti iz oblasti električne i održive mobilnosti, uz brojne brendove i tehnologije koje oblikuju budućnost saobraćaja.

Donfeng Forthing: kineski SUV koji traži mesto na evropskim putevima

Forthing je brend u okviru Dongfeng Motor grupacije, jednog od najvećih kineskih proizvođača automobila, koji poslednjih godina agresivno širi ponudu električnih i hibridnih modela za evropsko tržište. Na EV DAYS 2026 predstavljen je upravo onaj model koji smo imali priliku da isprobamo – električni SUV modernog dizajna, sa naglašenom prednjom maskom, LED svetlosnom signaturom i dinamičnom siluetom.

U unutrašnjosti dominira veliki centralni tačskrin, digitalna instrument tabla i minimalistički koncept kabine sa malo fizičkih tastera. Tokom kratke test vožnje, utisak je bio da je reč o vozilu koje nudi udobnost i tih rad.

Pored Forthinga, na sajmu je bilo predstavljeno više od 50 vozila iz različitih segmenata. Svoje štandove imali su BYD, Rolls-Royce, Fiat, BMW, Toyota, Chery, Tesla, Geely, Renault, MINI, Changan i drugi, što pokazuje koliko je EV DAYS postao važna tačka za brendove koji žele da se predstave domaćoj publici.

Porsche Cayenne T4: 800-voltna arhitektura i premium performanse

Jedan od najatraktivnijih eksponata bio je potpuno novi električni Porsche Cayenne T4. Ovaj model koristi arhitekturu od 800 volti, preuzetu sa prethodnih električnih Porsche modela poput Taycana, što omogućava znatno brže punjenje baterije, veću efikasnost i bolje performanse na dužim relacijama. Za razliku od „običnih” 400-voltnih sistema, 800-voltna tehnologija skraćuje vreme punjenja i smanjuje zagrevanje, čime se produžava vek trajanja baterije.

Cayenne T4 zadržava prepoznatljiv Porsche dizajn i sportski karakter, ali u potpuno električnom paketu. Ovo je bio savršen primer kako premium brendovi prelaze u električnu eru bez kompromisa – zadržavajući DNA brenda, ali prilagođavajući se novim tehnološkim standardima.

Bantu Auto: električna vozila za svakodnevnu upotrebu

Na štandu Bantu Auto fokus je bio na praktičnoj strani elektromobilnosti. Koliko realno troše ova vozila? Kako se ponašaju u gradskoj gužvi, na semaforima, u uskim ulicama? Predstavnici brenda istakli su da su njihovi modeli dizajnirani prvenstveno za urbanu upotrebu – sa dovoljnim dometom za svakodnevne relacije, kompaktnim dimenzijama za lakše parkiranje i cenom koja električnu mobilnost čini dostupnijom široj publici.

Robo bus L4: budućnost bez vozača već na ulici

Posebno poglavlje sajma bila je autonomna vožnja. Robo bus nivoa L4, bez vozača, kreće se po tačno definisanoj ruti. Nivo L4 znači da vozilo može samostalno da upravlja svim aspektima vožnje u određenim, unapred definisanim uslovima i zonama, ali i dalje uz određena ograničenja – na primer, ne može van označene rute ili u kompleksne saobraćajne situacije van testnog okruženja.

Iako je reč o ograničenom prostoru, ovo je jasan signal da autonomna mobilnost više nije futuristički koncept, već faza koja polako ulazi u našu svakodnevicu – prvo u zatvorenim zonama poput sajmišta, univerzitetskih kampusa ili poslovnih parkova, a kasnije i u gradskom saobraćaju.

Više od 80 kompanija, preko 30 govornika i panelista, i Testing zona sa više od 30 vozila za test vožnju – EV DAYS 2026 u Novom Sadu pokazao je da električna mobilnost više nije „nešto što dolazi”, već nešto što se već dešava, ovde i sada. A mi smo bili u prvom redu.

BONUS VIDEO

Zabranjeno je kopiranje, reprodukovanje, preuzimanje, prenošenje, objavljivanje i distribuiranje bilo kog dela ili celog teksta, fotografija i videa bez prethodnog izričitog pismenog odobrenja redakcije Sportissimo.rs

Tagovi:

Imate mišljenje?

Ukoliko želite da ostavite komentar, kliknite na dugme.

Ostavi komentar