ELŠNIK JEDVA PREŽIVEO! Ovo je malo ko znao o asu Zvezde - za dlaku je izbegao smrt!

Timi Maks Elšnik, slovenački internacionalac i uzdanica Crvene zvezde, poseduje hobi koji ga izdvaja od većine kolega – on je strastveni obožavalac Formule 1. Iako profesionalni fudbal zahteva potpunu posvećenost, Elšnik uspeva da pronađe savršen balans, prateći najbrži cirkus na svetu sa istim žarom sa kojim izlazi na travnati tepih Marakane. Njegova ljubav prema mirisu oktana datira još iz ranog detinjstva, a danas je taj entuzijazam preneo i u crveno-belu svlačionicu.

O tome koliko je ova tema prisutna među fudbalerima Zvezde, Elšnik je govorio za "Mozzart Sport":

- Na početku smo to bili Rade Krunić i ja, ali počeli su i ostali, napravili smo čak svoju Fantazi ligu. Imamo sad i nekoliko Brazilaca u timu, oni vole Formulu 1 zbog Sene, sada i zbog Bortoleta. Takođe, Brazil ima svoju stazu u kalendaru. Tu su i Katai, Tomaš Hendel, kao i Radonjić. On, recimo, navija za Norisa pa je trenutno malo depresivan - otkrio je slovenački vezista.

Njegovi koreni u ovom sportu vezani su za porodičnu tradiciju i kultnog slovenačkog komentatora Mirana Ališiča, koji je prenosima davao posebnu energiju. Elšnik se sa osmehom priseća svojih početaka i rane privrženosti italijanskom gigantu:

- Formula 1 je bila veoma popularna u Sloveniji kada sam se rodio, a mislim da je za to bio zaslužan komentator Miran Ališič. Uvek je insistirao da bude na licu mesta i prenese gledaocima emociju. Uz to, moj otac i njegovi prijatelji su redovno pratili trke, pa sam i ja tako počeo sa njima. Odmah sam navijao za Ferari, imam čak i sliku sa prvog ili drugog rođendana, torta mi je bila bolid Ferarija, a sećam se i prve igračke, malog bolida Jaguara. To je bilo zlatno doba Ferarija sa Šumaherom, a kasnije sam pratio i Alonsa.

Sportissimo.rs

Povlačeći paralelu između dva sveta, Elšnik primećuje da novac i resursi diktiraju uspeh kako na terenu, tako i na stazi:

- Klubovi koji imaju više para su bolji, jer imaju kvalitetnije trenere i fudbalere. Tako je i u Formuli 1: imaš bolje vozače i bolje inženjere, sve bolje. Zato, verovatno, Kadilak ili Has nikad neće biti prvi, nego će to biti Mercedes, Ferari, Meklaren, Red Bul - ta velika četvorka.

Iako bi se očekivalo da ga praćenje trka relaksira, realnost je drugačija. Adrenalin i lojalnost "propetom konjiću" često donose više stresa nego odmora:

- Ne, ne opušta me, zapravo me često nervira i drži napetim. Prvo zbog Ferarija, jer navijam da pobede i onda sam nervozan jer uvek znam da može da se desi neki problem sa pit-stopom. Takođe, sada igramo Fantazi u ekipi i toliko smo posvećeni da budemo najbolji, pa onda budeš nervozan kad vidiš da će se nešto loše desiti.

Ipak, Elšnik povlači jasnu granicu između virtuelne brzine i realnog saobraćaja. Saobraćajna nesreća koju je doživeo kao 22-godišnjak trajno je promenila njegov pristup vožnji, učinivši ga izuzetno opreznim vozačem. Iako trenutno upravlja praktičnim BMW-om X3, ne krije da sa posebnim divljenjem posmatra moćni, crni Ferari SF90 Marka Arnautovića, koji često krasi parking ispred Zvezdine svlačionice, podsećajući ga na dečačke snove o crvenom bolidu.

BONUS VIDEO

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.