VOZAČ REAGOVAO: Britancu se ne sviđa novo pravilo - odmah je rekao šta mu smeta!

Džordž Rasel ocenio je da je Formula 1 mogla da ode i korak dalje kada je reč o kasnoj izmeni količine energije dostupne za kvalifikacije na Velikoj nagradi Japana.

U četvrtak je potvrđeno da će, kako bi se smanjio uticaj kontroverznog „super-clippinga“, ukupna raspoloživa energija biti umanjena sa 9MJ na 8MJ.

Staza Suzuka, slično kao i Albert Park, predstavlja izazov kada je reč o upravljanju energijom, pre svega zbog nedostatka snažnih zona kočenja. Zbog toga vozači ne uspevaju da kroz standardnu rekuperaciju vrate dovoljno energije u baterije, što dovodi do pojave „super-clippinga“.

U takvim situacijama vozač ostaje na punom gasu, ali bolid počinje da gubi brzinu jer sistemi preuzimaju energiju – i to do 250 kW od ukupnih 350 kW koje omogućavaju nove baterije.

Rasel, koji trenutno predvodi šampionat i koji je u petak završio kao prvi i treći u dve trening sesije u Japanu, smatra da je promena dobar potez, ali da nije otišla dovoljno daleko.

- Problem sa isporukom energije iz poslednje krivine me je verovatno koštao dve do tri desetinke, ali mislim da se to lako može rešiti za kvalifikacije, tako da nismo previše zabrinuti zbog toga. Smanjenje sa 9MJ na 8MJ je 100% bila ispravna odluka. Verovatno smo mogli da idemo i dalje. To bi malo povećalo vremena po krugu, možda za oko jedne sekunde, ali bi situacija sa veoma visokim maksimalnim brzinama i zatim naglim padom performansi zbog "de-ratinga" i super-clippinga, recimo pred prvu krivinu, bila manje ekstremna. Mislim da možemo sebi da priuštimo dodatno smanjenje, ali generalno, odluka da se uvede promena bila je ispravna - rekao je Rasel.

BONUS VIDEO

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.